Железнодорожный паром «Петербург» возвращается из Крыма на линию Балтийск — Усть-Луга. Об этом сообщается на сайте правительства Севастополя.
«На Балтике судно будет выполнять железнодорожные перевозки в интересах Калининградской области. С Минтрансом и собственником судна решён вопрос о том, что на нашем маршруте будет другой паром», — рассказал губернатор Сергей Меняйло.
Судно было переведено на линию Новороссийск — Керчь в июле 2014 года. В конце октября «Петербург» совершил первый рейс из Севастополя в Новороссийск. С ноября паром был полностью переведен на этот маршрут, который стал самым протяжённым среди переправ Крыма.
Из Балтийска в Усть-Лугу «Петербург» начал курсировать в ноябре 2010 года. Постановка его на линию была обусловлена необходимостью расширения возможностей альтернативного маршрута доставки грузов и увеличением объемов перевозок.
Ранее Николай Цуканов заявил, что в ближайшее время в Калининградскую область поставят третий паром для грузоперевозок по линии Балтийск — Усть-Луга. При этом он отметил, что вопрос субсидирования тоже решён и по нему «даны все поручения».
Об открытии паромного сообщения между портами Балтийск — Усть-Луга для перевозок грузов на основную территорию России и обратно объявили в 2007 году. В настоящее время на линии курсируют паромы «Балтийск» и «Амбал».
За семь месяцев 2014 года объём перевозок по сравнению с аналогичным периодом 2013 года увеличился на 42%. При этом в РЖД заявляли об убыточности паромной линии. В то же время в 2013 году, когда Литва высказывала идею «заблокировать» регион из-за тщательных проверок на границе, глава компании назвал эту паромную переправу альтернативой ж/д сообщению.
