Председатель комитета городского хозяйства мэрии Сергей Мельников заявил, что выступал «двумя руками за» идею строительства подвесного метро в Калининграде.
«Оно могло быть размещено на Московском проспекте. Так что, я не знаю, я не торпедировал [эту идею]. Я её педалировал, чтоб она „быстрее ехала”. Я просто хотел, чтобы компания более чётко высказала свои интересы: сколько пассажиров, какая стоимость. Они всё время около этого ходят, и расчёта какого-то на бумажке никто даже не давал о том, сколько они планируют пассажиров, какие инвестиции. Это же достаточно дорогое удовольствие», ― прокомментировал Мельников на пресс-конференции в понедельник, 22 декабря.
Он также отметил, что «такие системы» не получили широкого распространения в мире, «и, допустим, в Австралии подвесное метро убирают». «Я думаю, что всё-таки для города больше подходит электротранспорт: троллейбусы, трамваи. Опять же трамваи ― когда они движутся по выделенным полосам, когда им не мешают ни пешеходы, ни другие транспортные средства», ― добавил чиновник.
По его словам, в июне-июле 2015 года начнётся широкое обсуждение комплексной схемы развития пассажирского транспорта общего пользования Калининграда, которую разрабатывает научно-исследовательский институт из Санкт-Петербурга. «Сейчас у нас сплошные гонки, между собой соревнуются, кто какого пассажира повезёт. 20 маршруток пересекается в центре города. Это же ненормальная ситуация», ― резюмировал замглавы администрации.
Построить в Калининграде подвесное метро за свой счёт предложила московская компания «Мортон». Изначально предполагалось, что линия скоростного транспорта соединит аэропорт «Храброво» с Островом. Однако во время дальнейшего обсуждения замглавы администрации Калининграда Сергей Мельников порекомендовал инвестору реализовывать проект на Московском проспекте.
Впоследствии мэр Александр Ярошук в интервью Калининград.Ru заявил, что «Мортон» планировал строить торговые центры, чтобы окупить подвесное метро. В связи с необходимостью выделения земли в районе Дома Советов под депо власти решили отложить этот вопрос до тех пор, пока не будет разработан проект застройки исторического центра «Сердце города».
