Мэрия не исключает возможности провести тестирование «больших» автобусов, оснащённых двигателями на газовом топливе. Об этом в четверг, 11 декабря, сообщил начальник отдела пассажирского транспорта горадминистрации Анатолий Кисиленко. Комментируя появление в городе первой маршрутки на метане, чиновник указал на необходимость развивать это направление в будущем.
Такая задача обусловлена постановлением федерального правительства, подписанным Дмитрием Медведевым весной 2013 года. В соответствии с ним на газ в будущем планируется перевести до половины общественного транспорта в городах страны. Ближайшим целевым показателем являются 30% автопарка, переведённого на газ к 2020 году.
В качестве плюсов газовых двигателей Кисиленко назвал их экологичность и значительно меньшие расходы на эксплуатацию. В то же время транспорт на метане изначально стоит дороже, а также требует развития сопутствующей инфраструктуры — в частности, сети газовых заправок. Именно этот фактор, по словам начальника отдела пассажирского транспорта, является определяющим в возможном переводе общественного транспорта Калининграда на природное топливо. «Когда в городе появится сеть заправок, перевозчики сами перейдут на газ», — заявил Анатолий Кисиленко.
