«Российские железные дороги» продолжают работать над ускорением поезда Калининград ― Москва. Как сообщил вице-президент РЖД по пассажирским перевозкам Михаил Акулов, холдинг ведёт переговоры с белорусскими и литовскими коллегами, однако существенно «продвинуться» пока не удалось.
«Нахождение на белорусско-литовской границе не позволяет нам более чувствительно влиять на этот вопрос, но наши белорусские коллеги ведут эти переговоры, и практика осуществления таможенно-пограничных операций в движущемся поезде на этом погранпереходе в летний период реализуется. К сожалению, она пока не получает постоянного действия», ― прокомментировал Акулов во время Второго съезда региональных журналистов в Москве.
По его словам, российско-литовские таможенные процедуры рассматриваются на заседаниях международных комиссий, и «литовские железнодорожники оказывают поддержку» РЖД. «Но, к сожалению, мы пока не можем продвинуться так же, как нам удалось продвинуться в вопросе российско-финского сообщения при реализации проекта поезда „Аллегро”», ― отметил Акулов.
Он также добавил, что холдинг «видит резервы» в реализации программы повышения скоростей движения на участке Москва ― Красное. «Эта задача стоит в рамках ускорения движения поездов в Западную Европу через Брест, и эти работы сегодня уже осуществляются. Мы рассматриваем перспективу на 2015 год о необходимости их продолжения», ― уточнил вице-президент ОАО «РЖД». По его словам, РЖД «планирует достигнуть» ускорения поезда Калининград ― Москва, чтобы время в пути составляло 15 часов.
Стоит отметить, что на скоростном поезде «Аллегро» сегодня можно добраться из Санкт-Петербурга в Хельсинки за 3,5 часа. Проект был запущен в 2010 году. До этого добраться до столицы Финляндии можно было за 6 часов 18 минут.
Изначально РЖД заявляли о планах сократить время следования поезда Калининград ― Москва до 12 часов к 2016 году. Позднее губернатор Николай Цуканов назвал «приемлемым временем для поездки» 15 часов. Сегодня добраться до столицы из областного центра можно примерно за 20 часов. Ранее время следования поезда несколько раз незначительно сокращалось.
