Появление в Калининграде автомобилей, оснащённых комплексами автоматической фиксации различных нарушений ПДД, обсуждалось в пятницу, 18 апреля, во время заседания транспортной комиссии Горсовета. Представители власти указали на экономическую эффективность автофиксации. По словам начальника центра автофиксации нарушений ПДД Геннадия Германа, 500 инспекторов региональной Госавтоинспекции составляют на нарушителей около 600 материалов в день. В то же время даже с учётом небольшого количества камер в Калининграде центр автофиксации нарушений ежедневно оформляет 500-1500 материалов.
По его же словам, парконы могут появиться в Калининграде в мае, однако это событие пока откладывается в связи с отсутствием официальной схемы расположения знаков в городе. Мэрия Калининграда должна принять подобный документ — в противном случае работа парконов будет незаконной. При этом, как отметил глава транспортной комиссии Горсовета, депутат Сергей Донских, парконы должны иметь приоритет перед эвакуаторами.
«Мы видим в этом психологическое и моральное преимущество. С парконами человек теряет меньше времени. Максимум — он получает „письмо счастья”. Согласен он или не согласен — это другое дело, он может обжаловать штраф. Но когда автомобиль эвакуируется, и человек приходит и не видит машины, тратит всё своё рабочее время на то, чтобы забрать её со штрафстоянки и вынужден менять свои планы — это не совсем правильно», — заключил Донских.
Напомним, что аналогичные предложения высказывались ранее — во время обсуждения закона об эвакуаторах в Облдуме. Как отмечал депутат Михаил Чесалин, принудительная эвакуация автомобилей должна производиться лишь в исключительных случаях. «Нет нужды в том, чтобы эвакуировать неправильно припаркованные автомобили, если те не мешают движению пешеходов и других транспортных средств. Скажем, когда автомобиль мешает коммунальщикам подъехать к мусорному контейнеру. Или перегораживает путь по тротуару мамочке с коляской. Или если машина сломалась посередине улицы, а её водитель по каким-то причинам не может сам вызвать эвакуатор. Ведь есть риск и машину повредить, и её владельцу нанести серьёзную психологическую травму», — подчёркивал Михаил Чесалин.
Кроме того, депутат отмечал, что если вместо принудительной эвакуации автомобиля будет выписываться штраф, «деньги за неправильную парковку целиком и полностью пойдут в городской бюджет, а не в карманы неких бизнесменов, специализирующихся на эвакуации транспортных средств и их хранении на штрафных стоянках».
