Алиханов рассказал о решении проблемы с очередями калининградских фур на границе

Калининградские грузоперевозчики стали тратить меньше времени на границе между Литвой и Белоруссией. Власти ожидают, что транзит должен возобновиться в нормальном темпе. Об этом рассказал губернатор Антон Алиханов в видеообращении, опубликованном на его странице в «Инстаграме» (продукт компании Meta, признанной в РФ экстремистской организацией).

Вы знаете, были затруднения на границе Беларусь — Литва. Сейчас для калининградских грузов сделали отдельные окна. Решаем проблему с так называемым бронированием. Она практически уже решена. Объективно гораздо меньше грузовиков находится в очереди. То есть проблема уже решается, и время, которые тратят наши водители на этой границе, существенно сократилось, таким образом транзит должен возобновиться в нормальном темпе, — сказал Алиханов.

По его словам, за вчерашний день в Калининградскую область въехало 338 фур и 20 грузовых поездов. «То есть мы продолжаем получать товары из других стран, из других регионов Российской Федерации — здесь мы можем быть спокойны, работаем в обычном режиме», — подчеркнул глава региона.

Антон Алиханов добавил, что на следующей неделе на линию Балтийск — Усть-Луга выйдет новый паром «Маршал Рокоссовский». Это обеспечит дополнительные мощности по доставке грузов в Калининградскую область. Ранее региональные власти обращались в Минтранс с просьбой перевести на переправу суда из других бассейнов для стабильной связи с основной территорией России.

С января калининградский бизнес жалуется на проблемы с доставкой и отправкой грузов из-за долгого ожидания на границе Белоруссии и Литвы. Предприниматели обратилось с открытым письмом к председателю правительства РФ Михаилу Мишустину. «В связи с задержкой грузов у калининградских предприятий заканчиваются складские запасы, останавливаются конвейеры непрерывных производств, и, безусловно, остановка поставок сырья и материалов для местных производств», — говорится в обращении.

Региональные власти заявляли, что ситуация с очередями связана с миграционным кризисом на границе между Белоруссией и Польшей и изменениями в таможенной системе Литвы.