Ситуация с очередями грузовиков связана с миграционным кризисом на границе между Белоруссией и Польшей и изменениями в таможенной системе Литвы. Об этом заявила руководитель областного агентства по международным и межрегиональным связям Алла Иванова.
Чиновник назвала ситуацию, в которой оказались калининградские перевозчики, «очень непростой». По её словам, она возникла из-за совпадения сразу нескольких факторов.
Во-первых, отголоски «миграционного» кризиса на границе Белоруссии с Польшей — один пункт пропуска по-прежнему закрыт, остальные работают с усиленным режимом контроля, соответственно, часть грузов распределилась по остальным пунктам пропуска на транспортных путях в Европу. Во-вторых, на белорусско-польской границе досмотр так же осуществляется в усиленном режиме, и пункты пропуска не вышли на «докризисные» показатели. И в третьих — с 8 февраля литовская таможня перешла на новые формы деклараций, что потребовало существенной адаптации как со стороны перевозчиков (многие были просто захвачены врасплох), так и со стороны самих таможенных органов — наладка системы проходит до сих пор, — цитирует Иванову пресс-служба регионального правительства.
Сейчас областные власти проводят консультации с посольствами России в обеих странах. Литва сообщила о том, что отладка таможенной системы завершится 15 февраля.
По информации погранкомитета Белоруссии, за прошедшие выходные через границу республики в Литву проехало всего 59% грузовиков от пропускной способности. Наибольшее скопление фур наблюдается в направлении Шальчининкая (Бенякони). Сотрудники польских контрольных служб за тот же период оформили 63% транспортных средств от установленных норм. Самый загруженный маршрут через Кукурыки (Козловичи). Через латвийские пункты грузовики двигались без задержек.
Ранее стало известно, что выезда в страны ЕС из Белоруссии ожидали более пяти тысяч фур. Самые большие очереди образовались на границе с Литвой — около 2,5 тысяч транспортных средств. Погранкомитет Белоруссии заявил, что сопредельные страны ЕС не выполняют договорённости по пропуску через границу транспортных средств.
Калининградские ретейлеры пустили фуры с продовольствием для региона в объезд из-за проблем на литовско-белорусской границе. Грузовики направили через Латвию из-за риска для скоропортящихся товаров. Представители торговой сети предупреждали, что это может отразиться на стоимости продуктов.
