Паром, который впервые не будет заходить в порты Польши, а двигаться на прямую в Германию, сможет вместить до 110 автопоездов. Однако на второй палубе судна «Амбал», на борт которого сегодня въехали первые автопоезда, есть только 12 кают для водителей грузовиков, что, безусловно, создает трудности для автоперевозчиков.
Как заявил журналистам Николай Цуканов, уже в апреле начнет работу новый паром, на борту которого будут оборудованы 140 кают, и все водители автопоездов смогут с комфортом пользоваться «водным путем». Стоит отметить, что «Амбал» добирается до Засница за 14 часов.
«Паромы решают вопросы транспортной безопасности. Открытие этой линии не решит всех проблем с Польшей, но, определенно, улучшит ситуацию. Решить проблему «дозволов» мы планируем в течение недели. В любом случае необходима альтернатива авто и железнодорожному каналу поставки грузов в Калининградскую область», — заявил Цуканов.
«Открытие этого паромного сообщения не вызвано сложной ситуацией с Польшей. Мы запланировали его значительно раньше, но в сложившейся ситуации это ослабит напряженность», — отметил Левитин.
