Власти Калининграда остались довольны результатами испытаний трамвая «Корсар». Днём в понедельник, 25 января, вагон прошёл от Южного до Северного вокзала. Раньше его тестировали по ночам.
В «Корсаре» предусмотрено 29 сидячих мест, всего он вмещает 177 пассажиров. В вагоне установили системы видеоконтроля зон посадки–высадки и мониторинга дорожной ситуации, улучшенный климат-контроль, USB-розетки и Wi-Fi-роутеры. По итогам испытаний трамвай получил сертификат о запуске в серийное производство.
Стоимость вагона составляет 60-70 миллионов рублей. По словам президента компании «ПК Транспортные системы» Феликса Винокура, это в полтора раза дешевле, чем у европейских аналогов.
Если сравнивать с тем трамваем, что ездит у вас в единственном экземпляре, то даже визуально видны наши преимущества. «Корсар» лучше технически, энергоэффективнее. Самое главное, что у него поворотная тележка. Это принципиальное преимущество. Это сердце трамвая! И мы с гордостью говорим о той тележке, которую нам удалось сделать. Она позволяет бережно относиться к рельсам, плюс в разы уменьшается число сходов. Европа уже отказалась от неповоротных тележек, — сказал Винокур.
Сейчас компания ведёт переговоры с Сербией о поставке трамваев «Корсар». В городах республики также используют метровую колею, как и в Калининграде. По словам Винокура, сейчас трамвай «переживает ренессанс в мире». «Я люблю трамвай и считаю, что трамвайные системы самые эффективные для наземного транспорта. По производительности они сопоставимы с метро, но в десятки раз дешевле. Мы доказали, что трамваи бывают красивыми и комфортными», — уверен он.
В 2021 году власти планируют объявить конкурс на закупку 16 новых трамвайных вагонов. Поставщика выберут на аукционе.
