До 1 декабря питерская компания «Геоизол» должна завершить работы на пляже в Светлогорске. Контракт с подрядчиком на сумму почти 230 млн рублей заключили в апреле 2019 года. В эту сумму входят противоаварийные работы на пострадавшем от шторма променаде, установка пляжеудерживающих бун, каменного вала и другие защитные мероприятия.
В октябре региональные власти выразили опасения, что «Геоизол» не успеет завершить работы, что может стать причиной новых разрушений. «Я переживаю за старую часть променада. Новая устоит и без бун многие годы. Там есть волногасящая камера, всё сделано, чтобы он стоял хоть в воде. А старый не создавался под приближающееся море», — отмечал губернатор Антон Алиханов. В ответ на претензии правительства «Геоизол» пообещал увеличить количество техники и ускорить работы. Корреспонденты Калининград.Ru выяснили, как продвигаются работы, и есть ли шансы на появление пляжа в Светлогорске.
Сейчас подрядчик активно забивает буны, которые должны помочь вернуть песок на побережье. По контракту необходимо установить 35 рядов по 60 метров. В каждом — до 200 стволов сибирской лиственницы. Всего планируют забить около 6,5 тысяч стволов. Конструкция имеет квадратную форму — длина бун равна расстоянию между ними. По словам специалистов компании, такая технология хорошо зарекомендовала себя в Пионерском и Зеленоградске.
Кроме перпендикулярных бун рабочие устанавливают у кромки воды параллельный ряд из стволов. Это защитный шпунтовой вал, который препятствует сплошному удару волны. Во время небольших штормов такие конструкции затрудняют размывание и разрушение пляжа.
Впоследствии стволы шпунтового вала подрежут до уровня берега, а на сам пляж завезут около 40 тысяч кубометров песка, который скроет остатки конструкций. Это произойдёт после окончательной установки всех 35 бун. На сегодняшний день полностью готово около половины. Работы компания ведёт с мая, поэтому опасения чиновников не выглядят беспочвенными, хотя подрядчик и обещает нарастить темп.
Сейчас на объекте задействовано около 40 человек, три комплекта техники для погружения бун, а также пять экскаваторов и несколько грузовиков. Тяжёлая техника завозит крупные камни для строительства временной дороги вдоль нового променада, по которой могут проехать спецмашины. После окончания работ валуны уберут.
«Работа весьма непростая. Даже при небольшом волнении море захлёстывает транспорт практически до крыши. Из-за очень агрессивной среды приходится регулярно проводить техническое обслуживание транспорта. Мы начали забивать буны со стороны Пионерского, потому что там единственная дорога для строительной техники. И, обратите внимание, какой сформирован пляж там, где забиты буны. Можно сравнить с тем, что здесь было совсем недавно», — отметили в компании.
Песок на пляже в конце нового променада действительно появился. После открытия набережной волны бились о бетонные конструкции, а сейчас ширина полосы составляет более десяти метров.
По словам специалистов, новый променад — не просто площадка для прогулок. По большому счёту это огромная волногасящая камера. Сильные волны разбиваются о специальные уступы, таким образом постепенно снижается ударная сила водного потока.
Строительство бун отразилось и на ширине прибрежной полосы у гостиницы «Гранд Палас». Это произошло потому, что новые конструкции задержали перенос песка вдоль побережья. В дальнейшем этот процесс должен продолжиться.
Ранее исполнительный директор «Геоизола» Александр Стрельников заявлял, что ширина пляжа в ближайшие годы составит 15 метров, а впоследствии его увеличат до 70 метров. Чтобы продолжить этот процесс, власти планировали наращивать длину бун. Второй вариант — удлинить только крайние конструкции и построить перфорированный волнолом для циркуляции воды. Окончательное решение примут после подготовки проекта намытия пляжа. Министр по культуре и туризму Андрей Ермак предположил, что это произойдёт не ранее 2021 года.
В любом случае строительство бун — только первый этап по спасению светлогорского пляжа. В дальнейшем власти рассчитывают намывать песок, что должно существенно ускорить процесс формирования прибрежной полосы.
