При строительстве велодорожки на Куршской косе планируют использовать уникальное для России покрытие. Об этом рассказал директор национального парка Анатолий Калина в интервью корреспонденту Калининград.Ru.
Покрытие велодорожки выполнят из базальтовых песков. Эта технология применяется впервые в России. И самое главное, что гарантия на неё действует около 60 лет. <...> При этом материал схватывается на 70% через три часа. То есть через три часа по ней уже можно будет кататься, — сказал Калина.
По его словам, протяжённость маршрута по территории Куршской косы составит 41 километр. На первых трёх километрах велодорожка пойдёт со стороны Балтийского моря, а остальную часть — со стороны залива, в 15 метрах от автомобильной трассы.
Ширина велодорожки планируется три метра. Она не будет прямой, ровной, а будет повторять ландшафт территории. Когда велосипедист по ней поедет, у него будет полное ощущение, что он движется по пересечённой местности. Это одна из фишек, — подчеркнул директор учреждения.
В настоящий момент национальный парк получил подтверждение о федеральном финансировании проекта. Документы находятся на экспертизе в Санкт-Петербурге. В течение двух месяцев учреждение рассчитывает получить положительное заключение, а после — разрешение на строительство. Обустроить велодорожку со всей необходимой инфраструктурой возможно за два года.
Ранее Анатолий Калина говорил, что строительство велодорожки на Куршской косе могут начать в 2020 году. На проектирование объекта выделяли 36 миллионов рублей.
Полное интервью с директором национального парка читайте в материале Калининград.Ru — «Наша Куршская коса лучше литовской».
