Калининградская область не может себя полностью обеспечить собственными строительными материалами для реализации крупных проектов. Об этом рассказала министр развития инфраструктуры Елена Дятлова во время круглого стола о транспортно-логистическом потенциале БелЖД в пятницу, 1 декабря.
У нас начинаются новые проекты: на федеральном уровне действует ФЦП развития Калининградской области, это большие инвестиции в строительство новых школ, детских садов, дорожной инфраструктуры. Кроме того, запущен старт проекта порта в Пионерском. Это грузопассажирский порт, и в течение ближайших двух лет у нас будет строительство. Мы прекрасно понимаем, что мы не можем обеспечить себя строительными материалами, которые будут произведены на территории Калининградской области, — заявила Дятлова.
По словам министра, часть грузов власти планируют завозить из Белоруссии и остальной части России. Елена Дятлова отметила, что в целом в 2017 году перевозки на калининградском направлении увеличились на 22%.
«Объём перевезённых грузов за десять месяцев составил порядка десяти миллионов тонн. Мы уже почти превысили объём перевозок 2016 года. И мы понимаем, что регион продолжит развиваться», — сказала чиновник.
В начале ноября «Росморпорт» объявил о старте конкурса на разработку рабочей документации и строительство морского терминала в Пионерском. Максимальная цена контракта на все работы — 7,39 млрд рублей.
Проект ранее разработала фирма «Морстройтехнология». Заказчиком и застройщиком выступает сам «Росморпорт». Финансировать создание рабочей документации и строительство терминала будет федеральный бюджет. Завершить работы необходимо до 31 октября 2019 года. Гарантия на них составит два года.
