Специальная проверка показала, что из 150 ж/д переездов нарушения имеются на 98%. Самые распространённые – это отсутствие горизонтальной разметки дорожного покрытия, недостаточное оснащение звуковыми сигнализациями, отсутствие освещения и предупреждающих дорожных знаков, сигнальные столбики не оборудованы светоотражающими элементами, в дорожном покрытии на подъездах к переездам имеются ямы и выбоины.
Главный ревизор по безопасности движения Калининградской железной дороги Сергей Шнейдер сообщил, что КЖД в мае-июне проводит ежегодные проверки совместно с ГИБДД и представителями муниципалитетов. Во время подобных выездов проводится осмотр всех переездов, составляются планы по устранению недостатков. Кроме того, в конце сентября начальник КДЖ Иван Беседин проведёт личную проверку.
