На заводе «Янтарь» состоялась тожественная церемония закладки аварийно-спасательного судна «Воевода». Об этом корреспонденту Калининград.Ru рассказали в пресс-службе предприятия.
Развитие гражданского судостроения — требование времени, и мы достойно отвечаем на это требование. На стапеле завода строятся два исследовательских судна, а месяц назад мы заложили третий траулер для камчатских рыбаков. И сегодня мы делаем очередной шаг в направлении стратегического вектора нашего развития — начинаем осваивать совершенно новый проект. Уверен, мы справимся с этим ответственным заданием государства в лице заказчика судна — министерства промышленности и торговли РФ, — заявил гендиректор «Янтаря» Эдуард Ефимов.
Замминистра промышленности Олег Рязанцев сравнил закладку киля «Воеводы» с последними достижениями отечественного судостроения. «Сегодня поддержание высокого уровня аварийно-спасательной готовности в морях Российской Федерации является одной из первоочередных задач для обеспечения государственной, транспортной, энергетической и продовольственной безопасности страны. Пополнение в ближайшем будущем российского флота судном подобного типа и оснащённости в очередной раз подтвердит статус нашей родины как великой морской державы», — сообщил чиновник.
«Воевода» является головным судном проекта 23700, разработанного в АО «Северное ПКБ». Контракт на постройку плавсредства заключили в декабре 2016 года. По условиям контракта, его должны передать заказчику в ноябре 2019 года. Эскплуатантом судна станет Федеральное агентство морского и речного транспорта.
Судно проекта 23700 предназначается для проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных плавсредств. «Воевода» способен нести на своём борту четыре катера и принимать два вертолёта. Водоизмещение плавсредства составляет 7,5 тысяч тонн, длина — 111 метров, ширина — 24 метра, скорость — 22 узла, дальность плавания — пять тысяч миль.
