Придорожные аллеи являются особенностью Калининградской области, их необходимо сохранить на второстепенных дорогах. Об этом заявил врио губернатора Антон Алиханов после экологического совета в четверг, 23 марта.
«Аллеи — наша особенность, и на тех дорогах, которые мы не расширяем, нужно их сохранить. Это интересная территория. Я против уничтожения», — рассказал Алиханов.
Он сдержанно отнёсся к перспективе высаживания новых деревьев вдоль дорог. По его словам, для этого нужно разработать специальные региональные нормативы, потому что современные требования к магистральным трассам достаточно строгие.
В регионе несколько лет идут споры между общественниками, Госавтоинспекцией и чиновниками по вопросу вырубки придорожных деревьев. В 2014 году ГИБДД предложила убрать все насаждения вдоль трасс в Калининградской области, а взамен высадить новые «на нормативном расстоянии» от магистралей.
Однако вице-премьер областного правительства Александр Рольбинов заверил, что власти не намерены спиливать все деревья. Чиновник сообщил, что вдоль трасс будут убирать только больные и загораживающие обзор насаждения.
Бывший губернатор Николай Цуканов высказывал мнение, что деревья вдоль дорог необходимо сохранять только на исторических маршрутах. «Если говорить о хайвеях и основных магистралях, то там, конечно, деревьев вдоль обочин быть не должно. А вот на второстепенных дорогах их надо сохранить. Это наша особенность и туристическая изюминка. Они были построены и 100, и 200 лет назад. Надо на них туристов возить», — заявлял Цуканов.
В начале 2015 года общественники в очередной раз потребовали прекратить вырубку придорожных деревьев и направили Николаю Цуканову соответствующую петицию. По мнению активистов, зелёные насаждения вдоль трасс обладают высокой эстетической ценностью и являются «визитной карточкой» региона, которая привлекает туристов.
