Власти Калининграда не могут пустить общественный транспорт по Второй эстакаде из-за того, что объект до сих пор не сдан. Об этом в среду, 28 октября, в прямом эфире программы «Главный час», которая впервые прошла в новом формате ток-шоу, рассказал глава города Александр Ярошук.
Общественный транспорт пустим тогда, когда сдадим объект. Да, сейчас мы ездим по несданному объекту. Мы с губернатором нашли схему, и в этом году загасим 350 млн рублей. Остальную сумму планируем в следующем году закрыть, — сказал Ярошук.
По словам градоначальника, общий долг перед подрядчиком составляет более 650 млн рублей, которых в бюджете Калининграда нет. После того, как мост будет сдан, мэр пообещал пустить по нему общественный транспорт, разгрузив эстакадный мост.
То же самое касается и путепровода с Сельмы на Советский проспект. Полноценное включение его в дорожную сеть должно произойти после внедрения новой схемы движения общественного транспорта.
В 2010-2011 годах власти Калининграда получили из областного бюджета на достройку Второй эстакады 3 млрд рублей. Регион взял эти деньги в федеральной казне. Изначально предполагалось, что правительство со временем «закроет» долг города, но этого не произошло. В 2014 году было принято решение реструктуризировать выплаты.
До 2015 года администрация закрывала только проценты по кредиту. Оставшуюся часть задолженности Калининград должен будет погасить с 2025 по 2034 годы равными ежегодными платежами.
Строительство мостового перехода через Старую и Новую Преголю от улицы Дзержинского до улицы 9 Апреля началось в 1985 году. Работы велись до 1992 года, но в связи с отсутствием финансирования были приостановлены в 1993 году и возобновлены лишь недавно. Новый мост был открыт в декабре 2011 года. На его строительство в последние годы в общей сложности направили почти пять миллиардов рублей, а совокупная стоимость сооружения составила около семи миллиардов рублей.
