В середине октября лоукостер «Победа» объявил о запуске регулярных рейсов из Москвы в Калининград. Авиакомпания выполнит первый полёт по этому маршруту в весьма символичную дату — 4 ноября, аккурат в День народного единства.
В честь начала бронирования «Победа» подготовила щедрый подарок: первым покупателям билеты предлагались по минимальному тарифу. Правда, число дешёвых проездных было ограничено — всего 30% от общего количества мест. В первый день продаж на сайте авиакомпании призывно красовалась цена в 514 рублей за перелёт из Москвы в Калининград и 559 рублей — в обратном направлении.
Такая цифра вызывала неподдельную радость у жителей и потенциальных гостей региона, ведь в последнее время цены на всё только росли. Хвалебные речи пополнялись воспоминаниями о почивших российских лоукостерах Sky Express и Avianova, которые также предлагали свои услуги по минимальным ценам. Однако удержаться на плаву им не удалось.
Не всё так просто
При бронировании билета на сайте «Победы» выяснилось, что в 514 и 559 рублей не входит стоимость тарифов и сборов, которые составили 420 и 465 рублей соответственно. Кстати, по 200 рублей из указанной суммы авиакомпания взимала за сам процесс бронирования.
Таким образом, общая стоимость перелёта Калининград — Москва и обратно составляла уже 1958 рублей. Весьма неплохо, если сравнивать с 7500 рублями, которые просят за перелёт в столицу «Аэрофлот» и «Сибирь».
К вечеру первого дня продаж от праздничных билетов не осталось и следа. Теперь на сайте «Победы» под девизом «лучшая цена» представлены билеты по 2499 рублей в одну сторону. Сборы и тарифы остались те же. Перелёт в столицу и обратно обойдётся уже в 5883 рубля.
Такая сумма всё равно выглядит приятнее, чем 7500 рублей у других перевозчиков. Но это лоукостер, а у них, как известно, свои правила перевозок — например, не предусмотрено питание на борту и действуют ограничения по транспортировке клади.
Бесплатно пассажир имеет право сдать багаж весом не более десяти килограммов. Его габариты не должны превышать 158 см в трёх измерениях.
Что это значит? Вы должны измерить длину, высоту и ширину своего чемодана, после чего суммировать все три показателя. Например, если ваш чемодан 70 см в высоту, 50 см в ширину и 38 см в длину (70+50+38=158) и весит не более 10 килограммов — тогда он подходит. Но учтите, что взять его с собой в кабину самолёта возможности не будет. Допускается только перевозка в багажном отсеке.
Но и это ещё не все. Про ручную кладь также можно забыть. С собой в салон нельзя взять даже рюкзак. Его вы тоже должны будете сдать на ленту. При этом бесплатно только одно место в багажном отсеке. За остальные придётся платить. В самолёт вы сможете пронести лишь дамскую сумочку, папку для бумаг, фотоаппарат, ноутбук, зонтик, букет цветов, верхнюю одежду и другие мелочи.
Всё это прописано в правилах перевозки багажа на сайте авиакомпании, поэтому спорить на стойке регистрации в последний момент бесполезно. Вряд ли вам придёт в голову оставить в аэропорту свои вещи, поэтому вы будете вынуждены заплатить. А сколько — давайте посчитаем.
Стоимость провоза ручной клади весом не более 10 кг составляет 999 рублей. За место в багажном отсеке весом до 20 кг придётся выложить ещё 1 499 рублей.
Допустим, вы всего этого не знаете и едете в аэропорт с рюкзаком, 14-килограммовым чемоданом и ноутбуком. Соответственно, в обратный путь у вас планируется аналогичный набор. Общая стоимость перелёта возрастёт до 10 879 рублей. Если оплачивать сверхнормативный багаж непосредственно в аэропорту, то вам предложат ещё более высокие тарифы. А теперь вспоминаем 7500 рублей и «всё включено» от «Аэрофлота» и «Сибири».
Конечно, если вы успели купить дешёвый билет и не планируете брать с собой много вещей, «Победа» окажется весьма правильным выбором. В остальных случаях лучше трижды взвесить все «за» и «против» и внимательно посчитать расходы.
Автор: Елена Кош
