Олег Шкиль: Менять маршрутки на старые автобусы ни в коем случае нельзя

До утверждения новой маршрутной сети Калининграда нужно решить вопрос с техническим состоянием общественного транспорта. Об этом в разговоре с корреспондентом Калининград.Ru сообщил заместитель председателя Горсовета Олег Шкиль.

В вопросе организации пассажирских перевозок, главное — не вид транспорта, а его состояние. В первую очередь власти должны думать о людях: их комфорте и удобстве. Поэтому при заключении контрактов нужно чётко прописывать возраст автобусов и их характеристики.

Разработчики новой маршрутной сети убрали почти все микроавтобусы. С одной стороны — это логичный шаг, а с другой возникает вопрос — чем их заменить?

Большинство автобусов, курсирующих в Калининграде, находятся в худшем состоянии, чем маршрутки. Некоторые вообще не следует выпускать на линию. Поэтому прежде чем принимать такую схему, нужно взвесить все «за» и «против». Если мы решили делать упор на развитие муниципального предприятия, необходимо закупить комфортабельный транспорт. Но менять новые маршрутки на старые автобусы ни в коем случае нельзя.

Второй важный момент — общественный контроль. Нельзя утверждать новую схему без обсуждения с жителями разных микрорайонов. Нужно проводить встречи, устраивать дискуссии и оперативно реагировать на недовольство горожан. Ведь основная задача этой схемы — сделать общественный транспорт Калининграда удобным для людей.

Помимо технического состояния автобусов надо позаботиться и о внешнем виде остановочных пунктов, соблюдении расписания и интервала движения. Сейчас ситуация складывается из рук вон плохо: пассажиры не знают, когда придёт их транспорт. Нужно оборудовать все остановки информационными стендами с расписанием движения автобусов вплоть до минуты. А сотрудникам транспортного управления — тщательно следить за дисциплиной перевозчиков.

Накануне администрация Калининграда опубликовала новую маршрутную сеть, разработанную специалистами из Санкт-Петербурга. Основное нововведение — практически полный отказ от автобусов малого класса. Подробную карту и описание всех маршрутов вы найдёте в обзоре Калининград.Ru по ссылке.