«Автотор» завершил монтаж новой сварочной линии для производства автомобиля Kia Cerato. На предприятии начались пуско-наладочные работы. Новая линия позволит заводу увеличить выпуск автомобилей в режиме полного цикла, включая сварку и окраску, до 50 тысяч в год.
«Сварка кузовов Kia Cerato будет проводиться на линии, расположенной параллельно с действующим производством Kia Sorento. В новом цехе завода, предназначенном для сварки кузовов Kia Cerato, закончены монтажные работы», — сообщили корреспонденту Калининград.Ru в пресс-службе компании.
Российские и корейские специалисты собирали полуавтоматическую линию в течение месяца. На двенадцати кондукторах, оснащённых 110 сварочными клещами, будут проводиться все работы по сварке «чёрного» кузова. На двух гидравлических прессах — операции по изготовлению дверей, капота и крышки багажника автомобиля.
Монтаж сварочной линии автомобилей Kia Cerato начался в сентябре. Линия укомплектована оборудованием корейских компаний Obara и VIA. Суммарные инвестиции в проект составили около 500 млн рублей.
Kia Cerato в режиме промсборки выпускается на «Автоторе» с февраля 2013 года в четырёх модификациях: comfort, luxe, prestige и premium с двумя бензиновыми 1,6- и 2,0-литровыми двигателями мощностью 130 и 150 л.с., работающими с шестиступенчатой механической и с шестидиапазонной автоматической коробками передач.
Сварочная линия Kia Cerato станет второй действующей в настоящее время на заводе. С ноября 2013 года «Автотор» выпускает по полному циклу автомобили Kia Sorento. Полный цикл производства автомобиля включает сварку кузова, покраску и сборку.
В сентябре 2013 года ВЭБ и «Автотор» подписали соглашение о создании автокластера в регионе. Проект предусматривал строительство до 2020 года пяти автомобильных заводов полного цикла, до шестнадцати заводов по производству автомобильных компонентов, транспортной и логистической инфраструктуры, жилья и жизнеобеспечивающих секторов, в том числе, порта, объектов энергетики, города нового типа, современного международного сервисного инжинирингового и учебного центров. Общая стоимость проекта в Калининградской области составляла 120-140 млрд рублей.
