В среду, 26 марта, начал курсировать новый маршрут железнодорожного внутригородского сообщения. С остановочного пункта Киевская до Северного вокзала теперь можно добраться за 12 минут.
На первом рейсе вместе с пока немногочисленными горожанами проехали мэр Калининграда Александр Ярошук, депутаты Горсовета и начальник КЖД Сергей Коломеец. «Это второй шаг нашего совместного взаимодействия с железной дорогой. Я очень благодарен начальнику КЖД, что после запуска рельсобуса на Сельму, нам удалось организовать маршрут из Московского района. У нас очень большая потребность по доставке жителей этой части города в центр. Население там большое, а дорожная инфраструктура не готова. Люди очень часто жаловались, что по два часа добираются до центра», — рассказал Ярошук.
Он также отметил, что в ближайшее время будет тщательно рассмотрен вопрос об организации подобного маршрута с ул. Двинской, чтобы жители обеих частей Московского района смогли быстро перемещаться по железной дороге.
Стоимость проезда в новом рельсобусе составляет 15 рублей. При этом до конца года из городского бюджета будет выделено 4,2 млн рублей на субсидирование этих перевозок. «Это небольшая сумма по сравнению с тем, что граждане получат около трёх часов свободного времени», — заявил глава города.
Стоит отметить, что муниципальное предприятие «Калининград-ГорТранс» уже организовала подвоз жителей Московского района к остановочному пункту Киевская. Автобусный маршрут №1Ж ул. Кошевого — ул. Киевская также совершил первый рейс 26 марта. При этом билет, купленный в автобусе, действителен и в электричке. Также приобрести проездной документ можно и в самом рельсобусе.
Вместимость рельсобуса составляет 78 пассажиров, однако, как отметил начальник КЖД Сергей Коломеец, если маршрут будет пользоваться спросом, к нему добавят необходимое количество вагонов.
Всего графиком движения предусмотрено шесть «челночных» рейсов в утренние и вечерние часы пик:
― со станции Киевская в 7.26, 8.33, 9.30, 16.45, 18.12, 19.15;
― с Северного вокзала в 8.00, 9.04, 17.30, 18.40, 19.45.
