После окончания строительства путепровода на ул. Гайдара руководство КЖД планирует ликвидировать соседний переезд. Об этом рассказал глава комитета архитектуры и строительства Артур Крупин на итоговой пресс-конференции.
Отвечая на вопросы журналистов, Крупин заявил, что нормы закона запрещают расположение автомобильных и ж/д переездов в границах городских территорий в одной плоскости.
«При строительстве путепровода на Сельму КЖД в техническом задании прописала, что после ввода этого моста в эксплуатацию нам необходимо будет закрыть переезд. Но это очень сложное решение. Фактически ул. Нарвская станет тупиковой. Это недопустимо, так как при таких условиях на 50% снижается эффективность строительства моста», — заявил Крупин.
При этом глава комитета уточнил, что руководство КЖД действует в рамках законодательства и городские власти «это понимают». «Надо что-то думать. Но по-хорошему нужно реконструировать ул. Нарвскую со строительством моста. Или закрыть железнодорожную ветку, но на это КЖД никогда не пойдёт», — вздохнул Крупин.
Стоит отметить, что строительство путепровода на ул. Гайдара планируют завершить в 2014 году.
