На сегодняшний день все карьеры по добыче песка, которые осуществляли незаконную деятельность, больше не работают. Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщили в пресс-службе регионального УМВД со ссылкой на заместителя начальника отдела ГИБДД по Калининграду Марата Хасазанова. Он также отметил, что сотрудники ГИБДД постоянно проверяют большегрузный транспорт на весовом контроле. На сегодняшний день в Калининграде работают два таких пункта.
Между тем в Госавтоинспекции отмечают, что перевозчики стараются избежать проверки и осуществляют свою деятельность после пяти часов вечера. В это время пункт весового контроля заканчивает свою работу. «Отсутствие круглосуточного режима работы пункта развязывает руки правонарушителям и не даёт возможности сотрудникам ГИБДД проверять перевозчиков в вечернее и ночное время», — цитирует пресс-служба ведомства Хасазанова.
Стоит отметить, что инспекторы ГИБДД только за два месяца составили 169 административных протоколов за нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов. В ГИБДД отмечают, что из-за возникших перегрузов самосвалы и грузовики разрушают дорожное полотно, которое становится зоной повышенной опасности и аварийности. Только в этом году по этой причине произошло 315 ДТП, в которых пострадало 353 человека.
Напомним, в сентябре губернатор Николай Цуканов высказал недовольство работой региональной Госавтоинспекции по пресечению перевозки песка с карьеров. «Мы приобрели новые станции весового контроля, но, к сожалению, не выделяются сотрудники ГАИ. Более того, когда машины выезжают, потом резко появляется боевая задача, и уезжают подальше от карьеров. Соответственно, весовой контроль вместе с сотрудниками ГАИ не может работать. Это наводит на определённые размышления. Если ещё раз такое повторится, то будем ставить вопрос совершенно в другом ракурсе по поводу руководства ГАИ. Каждый должен выполнять свою работу, но в части сохранения дорог ― наша общая задача. Это безопасность дорог», ― заявил тогда глава региона.
