«Первое место среди городского транспорта занимает автобус — около 60%. Автобусов слишком много, поэтому мы не можем ввести для них выделенные полосы. Решить эту проблему можно, пересадив жителей на трамвай. А для большей комфортабельности — ввести единый проездной электронный билет», — заявил Сергей Донских, выступая на круглом столе по развитию дорожно-транспортной сети, в среду, 10 апреля. Донских считает, что трамвай — это «основное средство борьбы с пробками», поэтому необходимо реконструировать трамвайное полотно.
По словам главы комиссии Горсовета по развитию дорожно-транспортного комплекса, инициировавшей мероприятие, положительно повлиять на ситуацию с общественным транспортом может и запрет на передвижение по центральным улицам легковых машин. Конкретно по ул. Черняховского (от Ленинского проспекта до ул. Пролетарской), Ленинскому проспекту (от ул. Театральной до Гаражной) и по ул. Горького в районе Центрального рынка.
«А чтобы не упразднять трамвай, следует оборудовать пересадочный терминал в районе ул. Гаражной на площади Победы», — предложил Донских. Ещё один терминал, возможно, появится в районе Южного вокзала.
Ещё одно изменение, по словам Донских, возможно реализовать в ближайшее время. «Нужно перенести остановку на перекрёстке ул. Черняховского и Горького ближе к ГИБДД. Сейчас в том месте постоянные пробки. Автобусы просто не помещаются на остановке. И машины упираются в них и стоят», — пожаловался депутат.
Вместе с тем, в случае закрытия центра для легковых автомобилей, Донских предложил реконструировать прилегающие к основным магистралям улицы. В их список вошли ул. Горького, Азовская, Пролетарская, Сергеева, Юношеская и Гаражная, на которых было предложено организовать 4-полосное движение. Кроме того, необходимо провести реконструкцию на участках пр. Мира — ул. Театральная, ул. Театральная — Гвардейский проспект и ул. Горная — Гвардейский проспект. По мнению депутата, предложенные меры позволят увеличить пропускную способность транспорта и сократить нагрузку на дорожную сеть города.
