«Волна, которая постоянно поднимается вокруг парковки в «Храброво», уже навязла в зубах. Нельзя вести себя на рынке так, чтобы было плохо всем. Все могут обидеться, и одному станет плохо. В конце концов, бесплатной парковкой чертовски неудобно пользоваться, с неё чертовски неудобно ходить. Может быть, какой-нибудь флэшмоб организуем? Просто демонстративно не будем туда заезжать», — высказала предложение руководитель регионального управления Федеральной антимонопольной службы Ольга Боброва.
Она также отметила, что предприниматель, занимающийся обслуживанием платной парковки, предоставил ведомству обоснование тарифа в 50 рублей за час. «Рядом появилась альтернативная парковка с асфальтовым покрытием. Но почему-то она потом уже переехала из категории бесплатной в платную, а бесплатная уехала куда-то очень далеко», — добавила Боброва во время пресс-конференции по итогам работы регионального управления ФАС в среду, 6 марта.
«Здесь по-прежнему возникают вопросы следующего характера: земельный участок — то самое замощение, на котором располагается эта парковка, — здесь требуется работа не только антимонопольного органа. Вопрос — каким образом федеральная дорога превратилась в замощение? В ходе рассмотрения дела нам этого так и не пояснили», — добавила руководитель КУФАС.
По мнению Ольги Бобровой, к решению вопроса с платной парковкой в «Храброво» необходим комплексный подход региональных и федеральных органов власти. «Я думаю, что это должны, в конце концов, решать уже собственники аэропорта. Мы будем им помогать», — подытожила Боброва.
Напомним, платная парковка перед аэропортом «Храброво» была организована в 2010 году — сам факт её появления и существования на землях Гурьевского района в течение долгого времени вызывал претензии у государственных контролирующих органов, а также пассажиров аэропорта. С этого времени у «Храброво» в течение двух лет параллельно существовали платная и бесплатная (гостевая) стоянки.
