По словам губернатора Николая Цуканова, в 2013 году время следования поезда «Калининград — Москва» сократится на 4-5 часов за счёт участка дороги до Минска и от Минска до литовской границы. «Договоримся, чтобы осмотр осуществлялся в движении», — отметил глава региона в рамках видеоконференции на РБК.
Наиболее оптимальным выходом из ситуации Николай Цуканов считает запуск экспресса, который будет ехать без остановок, однако, по его словам, Евросоюз выступает против. «По шенгенским требованиям, поезд, который идёт без остановки, должен иметь скорость не менее 190 км/ч. Смешные требования... Они полагают, что кто-то сможет спрыгнуть с поезда на скорости 140 км/ч, желая стать европейцем. Но 190 км/ч литовские рельсы не выдержат, у них старая железная дорога, она до сих пор не электрифицирована, поэтому надо вести диалог с партнёрами из Белоруссии и Литвы», — пояснил губернатор.
Он также сообщил, что Белоруссия и Литва договорились реконструировать участок дороги и запустить экспресс Минск — Вильнюс. Региональные власти предложили обсудить и реконструкцию участка Вильнюс — Калининград, однако для решения этого вопроса необходимо «поработать российскому МИДу». «Уже есть планы по реконструкции участка дороги Москва — Минск. Участок Минск — Вильнюс будет сейчас в рамках соглашений между Литвой и Белоруссией, дальше останется маленький участок, где нам надо провести реконструкцию. Я уверен, что это будет, выбора нет», — заявил Цуканов, добавив в то же время, что «начало строительства — процесс длительный» и «здесь много политики».
