Крейсерская для трамвая «Свинг» скорость — это разрешённые в польских городах 50 километров в час. Хотя на самом деле это далеко не предел. На сборку только одного такого высокотехнологичного вагона у работников фирмы «Песа» уходит 15 дней. А его конструкция, кстати, является итогом семилетней работы двухсот лучших инженеров фирмы «Песа». Об этом представителям польской и российской прессы рассказали на презентации трамвая «Свинг». Чтобы сомнений в преимуществах новинки по сравнению с привычным для калининградцев, да и многих поляков вариантом не оставалось, специалисты завода «Песа» провели его презентацию на улицах польского города Торунь и даже прокатили журналистов.
Скорости, и правда, не ощущалось, вагон не раскачивало да и привычного для наших трамваев лязга колёс тоже не было. «А всё потому, что «Свинг» — уже четвёртое поколение продукции фирмы «Песа», — не без гордости рассказал директор по маркетингу Роберт Шот.
Низкие подножки нового трамвая облегчат посадку для пожилых людей, инвалидов и мам с колясками. Вагон оснащён кондиционером, который позволит легче переносить летнюю жару. А ещё во время поездки пассажиры могут пользоваться WI-fi или смотреть телевизор. Да и конструкция сидений, поручней и окон располагают к приятной поездке.
Как рассказал PR-директор фирмы «Песа» Мачей Гжешкович, комфорт трамвая обеспечивают 24 компьютера, а внутри него находятся 30 километров электрических и оптоволоконных кабелей. Вся эта электроника и обеспечивает как лёгкое управление трамваем, так и комфорт пассажиров и вагоновожатого. Кстати, последнему для управления составом достаточно джойстика автоматической коробки и дисплея, на котором выводятся все необходимые для безопасной езды по городу данные.
Все его преимущества определяются 30-летней разницей в конструкторских решениях между старыми трамваями и новым. От его внешнего вида до сверхтехнологичной начинки. Этот итог 160 лет работы фирмы «Песа», на протяжении которых она прошла путь от выпуска трамваев на конной тяге до современных электропоездов. Они, кстати, как и трамваи, поставляются в 10 регионов мира. От Северной и Южной Америки до Европы.
Трамвай «Свинг» лишь одна из последних моделей, созданных польскими инженерами. Его удобство уже оценили не только в столице наших соседей Варшаве, но и в Румынии с Венгрией. Кстати, предшественники сегодняшних трамваев завода «Песа» курсировали по Берлину и Кёнигсбергу. Так что появление этого жёлтого вагончика на улицах Калининграда можно назвать возвращением исторической традиции. Ожидается, что в канун новогоднего праздника трамвай «Свинг» перевезёт первых калининградских пассажиров.
