По словам и.о. главы городского комитета архитектуры и строительства Артура Крупина, разработчики новой транспортной схемы предлагают создать парковочную сеть на 50 тысяч мест для того, чтобы избавить от пробок и разгрузить центр города. По мнению специалистов, Калининграду необходимы перехватывающие автомобильные стоянки уже на подъездах к центру, а также — развитие общественного транспорта, прокладка удобных велосипедных и пешеходных маршрутов. Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщили в пресс-службе городской администрации.
Острую нехватку парковочных мест в центре города власти объясняют устаревшими нормативами. Сейчас на каждую сотню сотрудников, работающих в административном здании, полагается порядка 20 мест для парковки личного автотранспорта. При этом количество автомобилей постоянно увеличивается. «В рамках городских полномочий мы пытаемся урегулировать этот вопрос внесением изменений в Правила землепользования и застройки, — отметил Артур Крупин.— Если это удастся, то мы практически в два раза увеличим количество парковочных мест».
Стоит отметить, что в настоящее время в центре города расположены четыре крупные парковочные комплекса — в ТРК «Европа», подземная пакровка в ТЦ «Кловер», парковка в «Акрополе» и у «Эпицентра». Однако многие водителя предпочитают экономить и оставляют свои автомобили на дороге под запрещающими знаками.
