На вопрос исполняющего обязанности генерального директора ОАО «Калининградская пассажирская пригородная компания» Василия Ковалёва, каковы перспективы развития пригородных железнодорожных перевозок в Калининградской области, региональный министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов ответил, что, вне всякого сомнения, пригородные перевозки — это важный вид транспорта для жителей региона и перспективы его развития есть. Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщили в пресс-службе КЖД.
Как отметил Рольбинов, пригородная компания уже провела оптимизацию, ликвидированы те маршруты, которые не пользуются спросом у населения. «Конечно, нам еще много что предстоит сделать, необходимо оптимизировать сеть, сокращать расходы, увеличивать доходность компании, популяризировать этот вид транспорта, словом надо вернуть тех пассажиров, которые перешли на автобусные перевозки», — отметил Рольбинов.
Вице-премьер правительства РФ Александр Жуков заметил, что ситуация с субсидиями по пригородным железнодорожным перевозкам, подобная калининградской, типична для всей России. «Несмотря на имеющиеся сложности, необходимо изыскать средства и в региональном бюджете на покрытие убытков от пригородных перевозок. Решение о выделение средств на эти цели порядка 200 млн рублей должно быть принято», — подчеркнул Жуков.
По словам Жукова, федеральным центром предусмотрено выделение на компенсацию убытков от пригородных железнодорожных перевозок в Калининградской области около 230 млн рублей.
