Об этом журналистам заявил заместитель начальника Дортранссигнала Максим Граф. По словам Графа, новые конструкции прослужат от двух до трех лет. «Более точный срок назвать сложно, так как у нас в регионе ранее они не устанавливались. По примеру других регионов, их нужно менять каждые 2-3 года. Многое будет зависеть от климатических условий», — заявил Граф.
Кроме этого, Граф сообщил, что Дортранссигнал обратится с просьбой к МУП «Чистота», чтобы часть Московского проспекта в районе спорткомплекса «Юность» не убиралась при помощи грейдеров. «Здесь нужно очищать асфальт с помощью щеток, иначе грейдеры попросту оторвут шумовые барьеры», — отметил Граф.
Также Граф рассказал, что подобные шумовые барьеры не смогут существенно повлиять на снижение скорости автомобилей. «При наезде на них в салоне будет возникать шум, который напомнит водителю о необходимости снизить скорость. Однако, в отличие от обычных "лежачих полицейских", они не смогут существенно повлиять на снижение скорости. Лежачие полицейские, безусловно, более чувствительны для автомобиля. При наезде на шумовую полосу на скорости 60 км в час произойдёт определенный удар в колеса, но серьёзных последствий для машины не случится», — уточнил Граф.
Новые шумовые полосы расположены в четыре ряда: в 10 метрах от пешеходного перехода, в 20 метрах, в 35 метрах от «зебры» и последний слой в 45 метрах от перехода. Ожидается, что они заставят водителей снижать скорость на 20-30%.
Однако по плану управления дорожного хозяйства не предусмотрено нанесения таких полос на других трассах города. «Если в этом месте полосы себя хорошо «покажут», то в следующем году будем устанавливать их на других улицах», — сообщил Граф. Отметим, что установка новых конструкций на Московском проспекте обойдется бюджету почти в 2 млн рублей.
