СК: Окончание судебных экспертиз по делу о разрушении трамвайной сети в Калининграде запланировано на октябрь

Специалисты проводят экспертизы в рамках процессуальной проверки по факту жалоб на разрушение трамвайной сети Калининграда. Их результаты планируют получить в середине октября. Информацию об этом опубликовали в комментариях на странице информационного центра СКР в ответ на вопрос местных жителей.

Горожане интересовались результатами экспертизы по ситуации с разрушением трамвайной сети. В следственном комитете ответили, что несколько раз возбуждали уголовные дела, но их отменяла прокуратура. В конце августа ведомство организовало процессуальную проверку, которая ещё не завершилась.

Судебно-техническая экспертиза и судебно-технологическая экспертиза назначены в негосударственное судебно-экспертное учреждение «Приволжский центр независимых экспертиз и специальных исследований», окончание их производства запланировано на середину октября 2026 года, — сообщили в СКР.

В марте стало известно, что прокуратура шесть раз отменяла уголовные дела о рарушении трамвайной инфраструктуры в Калининграде. Их возбуждали после жалоб калининградцев. При этом руководитель регионального СУ СК Дмитрий Канонеров говорил, что уголовное дело не сможет исправить ситуацию с трамвайной системой в Калининграде. Для решения проблемы необходим комплексный подход.

В марте 2025 года власти сообщили, что рядом с башней Врангеля демонтируют рельсы и уложат брусчатку. Там заменили покрытие на дополнительной полосе протяжённостью 100 метров перед пересечением Пролетарской и Баранова.

В 2024 году в Калининграде убрали трамвайные рельсы рядом с Центральным парком. На месте путей обустроили парковочное пространство. Жители города писали петицию с требованием остановить демонтаж, а урбанист Аркадий Гершман называл такое решение администрации ошибкой.

Власти утверждали, что трамвайное движение по проспекту Победы заведомо убыточное. «Трамвайная сеть в городе сложилась во времена, когда трамвай был основным видом городского транспорта. Сейчас Калининград стал одним из автомобилизированных городов страны, и приходится учитывать этот факт при обновлении дорожной сети», — объясняли в мэрии.

В то же время губернатор Алексей Беспрозванных заявлял о планах по обновлению трамваев. Развитие инфраструктуры оценили в десять миллиардов рублей. Деньги запросили в федеральном центре. На эти средства планируют реконструировать депо, отремонтировать 21 километр путей и контактной сети, закупить 18 трамваев. Сейчас занимаются проектными работами.