В Калининграде завершили строительство башен автодублёра двухъярусного моста

В Калининграде завершили строительство башен автодублёра двухъярусного моста. Об этом сообщили в пресс-службе регионального правительства.

«Специалисты ГК „Бамтоннельстрой-Мост“ завершили бетонирование башен русловых опор автодорожного моста через реку Преголю в Калининграде. Общий объём бетона составил более 16 000 кубометров», — говорится в сообщении.

Высота башен составляет 60,5 метров от верхней отметки ростверка. Внутри сооружений обустроили перекрытия для размещения подъёмного оборудования и механизмов. Специалисты смонтировали приводные барабаны и шкивы, а также крупногабаритные каркасы противовесов. Общий вес элементов составил 1 660 тонн. Внутри башен также разместят лестничные сходы и фасадные подъёмники для обслуживания механизмов и систем.

Важнейшим этапом строительства объекта является возведение башен русловых опор — именно эти конструктивы делают объект уникальным, так как подъёмное оборудование разводных автодорожных мостов ранее в России не размещали внутри железобетонных опор. Далее нас ждёт не менее ответственная работа — в ближайшее время приступим к продольной надвижке руслового пролётного строения, — рассказал гендиректор ООО «Бамтоннельстрой-МТ» Евгений Надточий.

Сейчас специалисты выполняют работы по сооружению машинных залов в нижних частях русловых опор. В них оборудуют приводы подъёма.

Отметим, что изначально автомобильный дублёр двухъярусного моста должны были сдать в ноябре 2025 года. Позднее стало известно, что срок завершения переносится. Как объясняли в ГК «Бамтоннельстрой-Мост», работы оплачивают из федерального бюджета. Региональные власти и подрядчик просили выделить деньги опережающими темпами, чтобы закончить объект раньше.Техническое движение планируют открыть в конце 2027 года

Длина автодублёра двухъярусного моста составит 386,7 метра. Центральный пролёт сделают подъёмным. Под ним смогут проходит суда шириной до 50 метров и высотой до 28 метров. В январе на объекте смонтировали противовесы подъёмного механизма.

Работы выполняют с 2021 года. Стоимость контракта на автомобильный мост составляет 16 миллиардов рублей. Тот же подрядчик строил железнодорожный путепровод. Движение по новому мосту открыли в декабре 2024 года.