СК в третий раз возбудил уголовное дело из-за разрушения трамвайной сети в Калининграде

Следственный комитет в третий раз возбудил уголовное дело из-за разрушения трамвайной сети в Калининграде. Информацию об этом опубликовали в телеграм-канале регионального управления.

Ранее в сети интернет размещалось коллективное обращение жителей Калининграда, несогласных с прекращением трамвайного сообщения. В настоящее время в городе функционируют только два маршрута, остальные линии законсервированы. При этом вместо восстановления работы экологически чистого транспорта планируется расширение автомобильных дорог и введение в эксплуатацию новых автобусов, что ухудшит состояние окружающей среды. Многочисленные обращения граждан во всевозможные инстанции результатов не принесли, — сообщили в СК.

Сотрудники ведомства уже дважды возбуждали уголовное дело. Оба решения впоследствии отменила прокуратура. Обжалование результатов не принесло.

По указанию руководителя регионального управления Дмитрия Канонерова возбудили новое уголовное дело по части 1 статьи 293 УК РФ по факту халатности должностных лиц администрации Калининграда. «В рамках расследования выполняется полный комплекс следственных действий, направленный на восстановление нарушенных прав жителей областного центра и установление лиц, подлежащих привлечению в качестве обвиняемых», — добавили в следственном комитете.

В марте власти сообщили, что рядом с башней Врангеля демонтируют рельсы и уложат брусчатку. Там заменили покрытие на дополнительной полосе протяжённостью 100 метров перед пересечением Пролетарской и Баранова. В мэрии считают, что это позволит повысить пропускную способность перекрёстка.

В 2024 году в Калининграде убрали трамвайные рельсы рядом с Центральным парком. На месте путей обустроили парковочное пространство. Жители города писали петицию с требование остановить демонтаж, а урбанист Аркадий Гершман называл такое решение администрации ошибкой.

Власти утверждали, что трамвайное движение по проспекту Победы заведомо убыточное. «Трамвайная сеть в городе сложилась во времена, когда трамвай был основным видом городского транспорта. Сейчас Калининград стал одним из автомобилизированных городов страны, и приходится учитывать этот факт при обновлении дорожной сети», — объясняли в мэрии.

В то же время губернатор Алексей Беспрозванных заявлял о планах по обновлению трамваев. «Я точно никому не дам демонтировать трамваи, поверьте. Наоборот, дальше хочу развивать программу по обновлению», — говорил глава региона.