Завершение строительства автодублёра двухъярусного моста в Калининграде переносят минимум на год. Об этом рассказал первый заместитель гендиректора компании «БТС-Мост» Алексей Мельниченко во время выезда на объект губернатора Алексея Беспрозванных.
В соответствии с распоряжением 768 правительства Российской Федерации от 31 марта текущего года федеральное финансирование предусмотрено на 2025-2029 годы, на ближайшие пять лет, с завершением строительства моста в 2029 году. В этой связи, уважаемый Алексей Сергеевич, очень просим вас... Мы, «Бамтоннельстрой-мост», выступаем с предложением сократить сроки строительства с завершением в конце 2026 года, приурочив это к очень важному юбилейному году — 80-летию вступления Калининградской области в состав России, — обратился Мельниченко к Беспрозванных.
Представитель подрядчика подчеркнул, что все вопросы с количеством рабочих и доставкой материалов решаемы и закончить объект в 2026 году возможно. «Ключевое — нам необходимо, чтобы довели оставшиеся 7,9 миллиарда рублей в 2025-2026 годах. В 2025 году суммарно необходимо, чтобы нам довели 4,3 миллиарда. Из них 1,15 уже подтверждены распоряжением, и нужно дополнительно ещё довести. При этом решение, желательно, принять не позднее мая — распоряжение новое утвердить, допустим — и довести средства не позднее июля. Тогда 2026 год будет достижим. При этом на 2026 год необходимо оставшиеся 3,6 миллиарда довести в первом полугодии. Таким образом к концу года всё выполнимо», — заключил первый заместитель гендиректора «БТС-Мост».
«Хорошо, давайте мы тогда проведём совещание. Вы покажете все графики. И по финансированию я тогда обращусь в правительство с просьбой о возможности рассмотреть смещение влево финансирования», — ответил губернатор.
Отметим, что по контракту завершение строительства автомобильного моста через Преголю запланировано на ноябрь 2025 года. Техническая готовность объекта составляет 40%. Стоимость контракта — 15,4 миллиарда рублей.
Длина автодублёра двухъярусного моста составит 386,7 метра. Центральный пролёт сделают подъёмным. Под ним смогут проходит суда шириной до 50 метров и высотой до 28 метров.
Работы выполняют с 2021-го. Тот же подрядчик возводит железнодорожный путепровод. Движение по новому мосту открыли в декабре. Готовность ж/д моста превышает 92%. Полностью завершить работы планируют в 2025 году.
