Минтранс рассматривает вопрос сокращения категорий граждан, которые могут покупать льготные авиабилеты в Калининград. Об этом заявил замглавы ведомства Владимир Потешкин на совещании в Совете Федерации.
Сейчас в рамках поручения заместителя председателя правительства ведем проработку сокращения категорий пассажиров, которые смогут воспользоваться этой программой. Подход был предложен самим регионом в рамках встреч на площадках Минтранса, — цитирует Потешкина «Интерфакс».
Замминистра подчеркнул, что власти Калининградской области должны просчитать последствия подобного решения. «Забирая [субсидии] из туристического потока и отдавая жителям Калининградской области, мы должны понимать, что будет делать регион. Поэтому нужно взвесить все за и против, разложить всю эту историю, поговорить с туристическими операторами, с Минэкономразвития, как они видят эту историю», — подчеркнул он.
Полёты в Калининград субсидируют по двум федеральным программам. Одна из них распространяется на всех граждан без ограничений. Сейчас субсидируются перевозки по 15 маршрутам, которые выполняют семь авиакомпаний.
Вторая программа действует для жителей и студентов вузов Калининградской области. В 2025 году в неё вернули граждан определённых категорий: молодёжи до 23 лет, женщин старше 55 лет и мужчин старше 60 лет, инвалидов I группы и сопровождающих лиц, сопровождающего ребенка-инвалида, инвалида с детства II или III группы, многодетных семей. В рамках этой программы рейсы по шести маршрутам выполняют пять перевозчиков.
В 2025 году на субсидирование билетов в Калининград суммарно направили более миллиарда рублей. Стоимость перелёта в Москву по льготным тарифам составляет 3800 рублей, в Санкт-Петербург — 3500. При этом местные жители регулярно жалуются на нехватку авиабилетов по льготным ценам.
