В Калининграде завершили первый этап установки верхнего строения пути на подходах к железнодорожному дублёру двухъярусного моста. Специалисты демонтировали существующую насыпь и проложили новый участок. Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщили в пресс-службе регионального правительства.
Подрядчик демонтировал существующую рельсошпальную решётку и 10,5 тысяч кубических метров насыпи. «Следующим этапом работ стала отсыпка нового земляного полотна в объеме 14 тысяч кубических метров с устройством армирующих слоев в объеме 13 тысяч квадратных метров», — добавили в пресс-службе.
Поскольку ось нового моста относительно существующего двухъярусного смещена на расстояние до 28 метров, требуется переустройство подходов и разборка старых железнодорожных путей. Все работы проводились в так называемое «окно». Движение поездов в это время осуществлялось по запасному пути, — пояснил гендиректор ООО «СК «Мостотрест» (входит в ГК Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.
Длина дублёра железнодорожного моста составит 237 метров. Центральный пролёт сделают подъёмным. Под ним смогут проходить суда высотой 28 метров и шириной до 50 метров. Объект будет состоять из четырёх опор и трёх пролётных строений.
Железнодорожный путепровод рядом с двухъярусным строит группа компаний «БТС-Мост». Работы выполняют с 2021 года. Тот же подрядчик возводит автомобильный путепровод. Объекты должны ввести в эксплуатацию в 2024–2025 годах.
