Калининградский бизнес: При перевозке товаров по морю сроки доставки увеличатся в два-три раза

При перевозке по морю попавших под санкции товаров в Калининградскую область сроки доставки могут увеличиться в два-три раза. Об этом рассказал председатель совета директоров «Балтийской металлургической компании» Олег Чернов в эфире «Коммерсантъ FM».

С учётом худшего варианта развития событий, который мы, безусловно, просчитывали, к срокам доставки прибавится два-три месяца. Прайсы при этом скорректируются на 10-20%. Вариантов транспортировки товаров достаточно много — это и сухогрузы, и контейнеры, и вагоны, и автомобили, но сроки, к сожалению, увеличиваются в два-три раза. Плюс мы полагаем, что высвободится много транспорта. И как себя сейчас будут чувствовать наши логистические автотранспортные предприятия — это тоже вопрос непонятный, — прокомментировал Чернов.

Представители бизнеса также полагают, что паромов и контейнеровозов не хватит для всех желающих. «Проблема паромных перевозок в их дефиците. Сроки ожидания уже забукированного парома — это неделя, а подчас и десять дней. Срок бронирования места на пароме — тоже неделя обычно. Плюс есть определённый дискомфорт в связи с тем, что сами суда в основном не предполагают перевозку водителей, поэтому их приходится отправлять отдельно, что создаёт дополнительные организационные проблемы», — отметил управляющий директор «Совтрансавто» Владимир Тян.

Тем не менее губернатор Антон Алиханов говорил, что транспортные компании готовы в течение недели предоставить Калининградской области дополнительные паромы и сухогрузы. По его оценке, региону требуется семь судов, чтобы закрыть потребность в доставке запрещённых к транзиту через Литву товаров. Он также обещал, что морская перевозка грузов будет не дороже, чем сухопутная.

С 18 июня Литва перестала пропускать транзитные санкционные товары, перечень которых можно увидеть здесь. В министерстве иностранных дел соседней республики заявили, что ограничения ввели после консультаций с Еврокомиссией.

Алиханов назвал действия Литвы незаконными и подчеркнул, что они могут иметь «далеко идущие последствия» как для республики, так и для Евросоюза. По предварительным подсчётам властей, под запретом на ввоз в регион оказались 40-50% номенклатуры грузов.

Алиханов сообщил, что не попавшие под санкции товары направят в Калининград по железной дороге. Другие грузы будут перевозить на паромах. В ближайшее время на линию выйдет пятое судно. 

В Кремле назвали решение Литвы «нарушением всего и вся». РФ нужно несколько дней, чтобы глубоко проанализировать ситуацию и сформулировать ответные меры. МИД России потребовал незамедлительно отменить ограничения на транзит. По словам секретаря Совета безопасности Николая Патрушева, ответ РФ окажет серьёзное негативное влияние на население Литвы.