Руководство польских железных дорог намерено потратить 46 млн злотых на модернизацию пунктов пропуска с Калининградской областью. Речь идёт о переходах Мамоново — Бранево и Железнодорожный — Скандава. Об этом сообщает Dziennik Gazeta Prawna.
По данным СМИ, железнодорожная компания PKP PLK запланировала модернизацию всех международных направлений с приграничными странами. Обновление позволит увеличить скорость поездов на некоторых участках.
На реализацию этого проекта потратят более пяти млрд злотых. На обновление калининградских направлений заложено 46 млн злотых. Из них 16 млн злотых определят на модернизацию перехода Мамоново — Бранево, а 30 млн — на Железнодорожный — Скандава. Закончить ремонт планируется к 2021 году.
Польша задумалась о развитии ж/д сообщения с Калининградской областью ещё в 2013 году. По замыслу властей соседней республики, поезд ходил бы в Ольштын через Бранево, а контрольные процедуры проводились бы в пути. Однако в мае 2013 года российская сторона приостановила переговоры. В КЖД это объяснили тем, что «без госзаказа мы не сможем запустить поезд в Польшу». В середине 2014 года варминско-мазурские политики вновь вернулись к этой идее и даже заложили средства на развитие инфраструктуры. Также обсуждался запуск поезда в Калининград из городов Труймяста.
Осенью этого года тема стала вновь актуальна. В польских СМИ появилась информация о планах перевозчиков по запуску поезда Калининград — Гдыня.
