Журналисты издания Gazeta Olsztyńska рассказали жителям приграничных районов об отдыхе в Калининградской области. «Съездить в Зеленоградск приятно даже зимой. Город находится всего в 80 километрах от Бартощице, и при благоприятной ситуации на границе туда можно попасть за два часа», — пишет Gazeta Olsztyńska.
Авторы материала обращают внимание, что довоенный Кранц пользовался большой популярностью у жителей Бартошице. В летний сезон между городами даже курсировал поезд.
«Местечко мало пострадало во времена войны. В 1945 году Кранц вошёл в состав СССР и получил статус города, а также современное название. С того времени курорт потерял туристов из-за близости соседнего Светлогорска, однако в последнее время он опять становится модным», — подчёркивает СМИ.
Ранее власти приграничного Бартошице сообщали, что охотно бы проводили выходные на побережье калининградской Балтики. В интервью корреспонденту Калининград.Ru бурмистр города Кжистоф Наленч говорил, что хотелось бы организовать железнодорожное сообщение с партнёром из Калининградской области — Пионерским. «Он располагается всего в 108 км от границы, там прекрасные пляжи, а до польской Балтики нам ехать около 200 км. Так что в Россию на море — ближе, чем в Польшу», — подчёркивал чиновник.
Власти Варминско-Мазурского воеводства Польши и сейчас не оставляют надежду запуска железнодорожного сообщения с Калининградской областью. Польская сторона даже разработала конкретный план перевозок и подсчитала, что реализация проекта обойдётся в 2,1 млн рублей. По замыслу властей соседней республики, поезд ходил бы в Ольштын через Бранево, а контрольные процедуры проводились бы в пути. Однако в мае 2013 года российская сторона приостановила переговоры. В КЖД это объяснили тем, что «без госзаказа мы не сможем запустить поезд в Польшу».
