Польская сторона высказалась против идеи строительства пунктов пограничного контроля на Балтийской косе и на реке Лына. Исследования показали, что организовать там полноценные переходы довольно сложно, при этом нет гарантий, что они будут популярны среди населения. Об этом министр внутренних дел Польши Пётр Стаханьчик написал в ответе на запрос сенатора польского сейма Яна Филипа Либицкого.
«Создание перехода в Пясках на Балтийской косе и речного перехода «Лына-Лава» — достаточно сложный процесс с точки зрения природных условий. Строительство этих объектов будет очень трудным и дорогостоящим, поэтому мы решили отложить обсуждение этого вопроса. Кроме того, такие проекты предполагают возведение переходов «с нуля», что также потребует больших финансовых вложений из бюджета», — пояснил Стаханьчик.
Вместо этих пограничных переходов польская сторона намерена развивать уже существующие пункты пропуска.
«Пропускные способности польско-российских погранпереходов будут увеличены после окончания модернизации перехода в Голдапе. Когда завершатся ремонтные работы, границу смогут пересекать все грузовые машины без ограничений по массе», — добавил министр.
Также поляки рассматривают возможность организации полноценных пограничных переходов «Михалково — Железнодорожный» и «Перлы — Крылово». В этих местах уже есть часть необходимой инфраструктуры.
Напомним, в июне этого года власти приграничных населённых пунктов на Балтийской косе выразили желание организовать велосипедно-пешеходный пограничный переход в посёлке Пяски, а также проложить от берегов Вислы до Балтийска велотрассу. Чиновники были уверены, что власти страны одобрят эту идею и добьются финансирования от Европейского Союза.
Стоит отметить, что польские чиновники также рассматривают возможность организации велосипедных и пешеходных переходов. Сейчас воеводы всех приграничных районов получили распоряжение исследовать пункты пропуска на возможность организации таких полос на уже действующих объектах.
