Мы в прошлом году поддержали эту идею (плоских тарифов, — прим. Калининград.Ru), к ней относятся все по‑разному, многие считают, что не совсем рыночный механизм, но мы увидели, что эти плоские тарифы востребованы, и мы решили продолжить их и на текущий год.
Если мы летали в Калининград и Симферополь по 7,5 тысячи, то сейчас мы ввели низкий зимний [«плоский»] тариф: мы летаем в Калининград за 5 тысяч рублей туда — обратно, Москва — Симферополь — 7 тысяч туда — обратно.
Что касается Дальнего Востока. Мы летали в четыре города — Хабаровск, Владивосток, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский — по 17 тысяч рублей в обе стороны, включая таксы и сборы. Сейчас мы летаем по 20 тысяч, мы сделали небольшое увеличение только за счёт инфляции, которую, в общем‑то, мы определили. С [периода] летнего расписания, с конца марта, Калининград и Симферополь будут по 8,5 тысячи рублей, но сейчас мы специально сделали зимний тариф.
Эта практика показала себя достаточно эффективной, но мы должны тоже понимать, что мы не можем широко использовать плоский тариф, иначе мы просто подорвём конкуренцию на рынке и поставим в тяжёлое положение наших коллег — другие авиакомпании России, которые работают на этих же направлениях. Такое тоже может быть, поэтому мы дозированно, в том объёме, как решили, эти рейсы осуществляем во все города.
Мнение главы компании «Аэрофлот» Виталия Савельева высказано во время встречи с президентом Владимиром Путиным
