В этот период по согласованию с Калининградской железной дорогой здесь проведут испытания для определения эксплуатационной грузоподъёмности. На время работ технологический транспорт к предприятиям в этом районе будет направлен со стороны Правой набережной, сообщает пресс-служба горадминистрации.
Необходимо отметить, что капитальный ремонт 100-летнего путепровода, проходивший в два этапа, завершён. Для укрепления мостовых конструкций использованы долговечные полимерные материалы. На путепроводе сделаны новые водоотводы, освещение, колесоотбойники. Мост полегчал на 2000 тонн за счёт снятия гранитной брусчатки. Вместо неё уложено четырёхслойное дорожное покрытие. При этом грузоподъёмность путепровода, по расчётам проектировщиков, должна возрасти не менее чем вдвое.
