Переговоры по разрешениям на международные перевозки по территории России могут затянуться. Об этом в эфире Radio Olsztyn рассказал председатель общества международных перевозчиков Вармии и Мазур Александр Райщ.
Россияне должны изменить законодательство, дискриминирующее польских перевозчиков. Но как это будет в действительности — неизвестно. Ситуации бывают разные. В любом случае польская сторона уже предоставила протокол со встреч, которые прошли, сейчас мы ждём его возвращения с уточнениями от российской стороны, — заявил Райщ.
По словам представителя транспортной отрасли, польские перевозчики поддерживают позицию комиссии, которая ведёт переговоры на тему разрешений, и ждут результатов.
Россия имеет сейчас двухсторонние разрешения, а также разрешения третьих стран. И сейчас очень мало дозволов последнего вида — всего 5,5 тысячи. В прошлом году польские перевозчики получили 45 тысяч. Вот это и есть наш камень преткновения, — пояснил представитель отрасли.
По словам Райща, если российская сторона подтвердит предоставленные документы, то ситуация может решиться достаточно быстро. Однако по опыту предыдущих переговоров у Польши есть основания для сомнений. «Но когда переговоры ведутся на уровне государства, нужно верить, что обе стороны смогут договориться и сдержать свои обещания», — подчеркнул он.
Представитель отрасли считает, что Россия сейчас находится в таком же невыгодном положении, как и Польша. Перевозчики вынуждены объезжать республику через Белоруссию, Литву, Финляндию. «Эти маршруты не имеют будущего. Кроме того, они не выгодны экономически», — уточнил Александр Райщ.
С 1 февраля истёк срок действия разрешений на грузоперевозки, которыми ежегодно обмениваются Россия и Польша, однако стороны не пришли к соглашению о новых квотах на дозволы. Очередные переговоры, проведённые 3 февраля, не привели к результату.
