На поддержку «Автотора» после отмены преференций ОЭЗ из федерального бюджета планируют выделить минимум 13 млрд рублей. Об этом сообщает РБК. Предприятие должно получить средства в качестве субсидии, предусмотренной на компенсацию затрат резидентам особой экономической зоны.
«Автотору» может достаться почти половина средств, [предусмотренных на поддержку резидентов ОЭЗ в Калининградской области в связи с отменой преференций] — 25-30 млрд рублей. Другой источник, близкий к автопроизводителю, утверждает, что с учётом инвестиций и вклада в валовый продукт региона «Автотор» получит около 20% господдержки, то есть более 13 млрд рублей, ― пишет издание.
Источник, близкий к предприятию, заявил, что без господдержки «Автотор» в условиях сокращения производства и отмены преференций ОЭЗ просуществовал бы в лучшем случае до конца 2016 года.
С апреля сборы за ввоз автокомпонентов могут вырасти для предприятия до 15%. При этом производство компании на 77-80% зависит от импортных комплектующих, затраты на которые на фоне девальвации рубля за год увеличились примерно вдвое. «Таможенные льготы повышали рентабельность „Автотора” — до сих пор делали проект конкурентоспособным», ― отметил сенатор от Калининградской области Николай Власенко.
Преференции ОЭЗ отменяются для калининградских предпринимателей с 1 апреля 2016 года. По прогнозам экспертов, это приведёт к сжатию потребительского рынка и снижению всех объёмов торговли и производства.
Для решения проблемы-2016 премьер-министр Дмитрий Медведев утвердил постановление о предоставлении трансфертов на компенсацию потерь местному бизнесу.
Предполагается, что объём средств из федерального бюджета будет равен сумме дополнительных расходов, которые возникнут у калининградского бизнеса с 1 апреля 2016 года. Аналогичный документ, регулирующий распределение этих субсидий на региональном уровне, разработан в областном правительстве. Методика расчёта учитывает затраты предприятия на выплату заработной платы, отчисления на социальное и медицинское страхование, а также в Пенсионный фонд РФ.
