С подобным заявлением губернатор обратился к президенту «Автотора» Валерию Драганову, выступавшему в рамках «Гайдаровских чтений», проходящих в БФУ им. И.Канта. Глава автосборочного холдинга сообщил собравшимся о грядущем подписании инвестиционного соглашения между «Автотором» и концернами Magna и BMW. Этот документ предусматривает создание автомобильного кластера в Калининграде, включающего в себя 21 завод и город-спутник на 50 тысяч жителей.
Комментируя подобный шаг, названный Валерием Драгановым «историческим событием» в жизни региона, Николай Цуканов призвал руководство холдинга не останавливаться на достигнутом и постоянно повышать процент используемых при автосборке комплектующих, произведённых на территории России.
— Действительно, подписано поручение о включении в госпрограмму автомобильного кластера, — отметил губернатор. — Однако сложившееся положение в деле сборки автомобилей на «Автоторе» — это примитивный труд, да не обидится на меня его руководство. 15% локализации — это низкий уровень, его следует поднимать как минимум до 30%. Всё-таки «Автотор» — это солидное предприятие, которое может себе позволить не только сборку конструкторов «Лего», но и действительно производство автомобилей.
В ответ президент холдинга Валерий Драганов сообщил, что в соглашении с Magna и BMW прописан минимальный уровень локализации в 50%. При этом глава «Автотора» ожидает, что к 2017-2018 годам действительный уровень обеспеченности автомобильного производства собственными комплектующими составит около 56%.
