Об этом заявил президент «Автотора» Валерий Драганов, выступая в четверг, 25 октября, на проходящих в БФУ им. И.Канта «Гайдаровских чтениях». По словам главы холдинга, информация со стороны партнёров о согласии развивать производство в Калининграде была получена буквально на днях. При этом Драганов отметил важность грядущего события для экономического развития всего региона.
— Совсем недавно завершились переговоры с нашими основными партнёрами, Magna и BMW. Подписание соглашений состоится 12-13 ноября, и это будет историческое событие не столько в жизни компании, сколько в истории региона, — подчеркнул глава «Автотора».
По словам Валерия Драганова, в ближайшие пять лет на территории в 1000 гектар появится 21 завод, из которых 5 будут непосредственно собирать автомобили, а 16 займутся локализацией автокомпонентной базы. Кроме того, планируется локализовать производство строительных материалы для нужд по возведению заводов и 50-тысячного города.
— Здесь нет разговоров о том, быть этому проекту или не быть, — заявил президент «Автотора». — Мы будем создавать здесь крупный международный учебный центр и полнокровный инжиниринговый центр, который всегда соседствует с производством в подобных случаях.
Напомним, что первые заявления о создании «Автотором» совместного предприятия с крупнейшим мировым производителем автомобильных комплектующих, канадской фирмой Magna, датировались мартом этого года. Планы по строительству в Калининграде 21 автомобильного завода были озвучены в апреле, а в июне стали известны подробности о проекте «города-сада», в котором будут жить сотрудники автосборочного предприятия и их семьи. По оценкам руководителей «Автотора», к 2018 году к работе автокластера в Калининграде будут привлечены около 30-35 тысяч человек, а с членами их семей от работы предприятия будет зависеть уровень жизни 80-100 тысяч калининградцев.
