Такое мнение, поддержанное многими делегатами Балтийского транспортного форума, высказал один из участников сегодняшнего «круглого стола», посвящённого последствиям вступления России в ВТО для транспортного комплекса Калининградской области. По словам генерального директора калининградского отделения «ДСВ Транспорт» Леонида Степанюка, в понимании региональной ситуации на сегодняшний день больше преуспевают иностранцы, нежели руководство региона.
— Наши коллеги за рубежом максимально заинтересованы в развитии Калининградской области в транспортном плане. Нам даже за дни форума об этом несколько раз сказали и белорусы, и литовцы, — рассказал Степанюк. — Коллеги из Клайпеды говорят: нашему городу удалось достичь определённых успехов в транспортной сфере, но и вы, калининградцы, не отставайте и развивайтесь. От повышения объёмов грузопотока через порты на Балтике выиграют все страны.
При этом масла в огонь подлило и практически полное отсутствие представителей областного правительства на транспортном форуме. Так, вчера на открытии форума присутствовал министр инфраструктуры Александр Рольбинов, однако сегодня многие чиновники с Дмитрия Донского, 1 предпочли присутствовать на проводившемся параллельно Форуме регионов-партнёров. В результате транспортники «обиделись» на подобное невнимание к своей профессиональной сфере.
— А ведь мы здесь, на форуме, говорим не столько о проблемах, сколько и возможностях региона — то есть о том, какой мы видим развивающуюся Калининградскую область. Хаб в «Храброво», модернизированный порт, гармонизированное вхождение в европейские таможенные процедуры — всё это обсуждалось сегодня. Но нас, к сожалению, не балуют вниманием со стороны властей, хотя есть министерство экономики и зампреды правительства, которые могли бы поучаствовать в работе форума, — посетовал гендиректор транспортной компании Леонид Степанюк.
В завершение темы участник форума прокомментировал планы областного руководства по развитию самых разнообразных сфер жизни региона.
— Такое ощущение, что наверху не понимают ситуации. Технопарк в Гусеве, автосборочные предприятия, туризм — как можно говорить о планах на всё это без опережающей такое развитие инфраструктуры? Транспортная сфера должна быть одним из главных приоритетов. Власти должны знать о ней всё и чаще думать, — подчеркнул Степанюк.
