Своеобразный «день открытых дверей» на предприятии «Калининград-ГорТранс» был организован администрацией Калининграда с одной-единственной целью — продемонстрировать журналистам и инициативной общественности, что снимаемая с улиц немецкая брусчатка не «исчезает в воздухе» и не оседает таинственным образом на мостовых и дорожках рядом с фешенебельными особняками. Разговоры и вопросы, касающиеся возможных хищений при демонтаже покрытия, были пресечены сразу: по словам председателя городского комитета муниципального имущества и земельных ресурсов Александра Зуева, брусчатка «в продажу не идет и никуда не пропадает».
Чиновники заверили, что снятый камень как раз таки наоборот — бдительно учитывается, внимательно взвешивается и постепенно свозится из разных мест на одну-единственную площадку в троллейбусном депо на Киевской. При этом «Калининград-ГорТранс», по словам его директора Анатолия Мухомора, пока что на благотворительных началах приводит демонтированное покрытие в порядок — отделяет от грунта, чистит и сортирует. Большинство из двадцати фирм, ранее державших брусчатку «при себе», этим не занимались — потому весь снятый камень постепенно и стекается на Киевскую.
Сейчас на площадке в депо, больше выглядящей как полигон отходов, нежели как склад исторического покрытия, хранится около двух тысяч тонн брусчатки с двадцати калининградских улиц — кое-где на ней уже успели вырасти средних размеров деревья. Здесь рабочие отделяют «зерна от плевел» — превращают горы грунта с вкраплениями булыжника в аккуратные насыпи брусчатки разных видов и размеров.
Глава предприятия «Калининград-ГорТранс» уверяет, что кражи и хищения в этом месте невозможны: пару-тройку камней, может быть, вынести и удастся, но «прозевать» грузовики с брусчаткой у охраны не получится никак. Так что разговоры о «пропаже» камня, по мнению чиновников, беспочвенны — все махинации сразу вскроются, и излишне предприимчивому подрядчику придется заплатить «намного больше той прибыли, которая была получена при продаже».
Именно поэтому городские власти надеются, что по завершении всех работ на площадке все, даже самые скептически настроенные жители Калининграда увидят, что ни один камень с улиц города не «уплыл» в неизвестном направлении — разве что отправился в Москву на Красную площадь или стал частью реконструированных трамвайных путей рядом со второй эстакадой. Верить ли подобной открытости чиновников — покажет время и, очевидно, пресловутые дорожки рядом с особняками.
