Калининградская железная дорога обязуется своевременно подавать вагоны с грузом на подъездные пути, а Морской торговый порт, в свою очередь, будет оперативно выгружать и погружать товар. Ещё одно существенное условие договора: количество одновременно подаваемых вагонов на железнодорожные пути необщего пользования будет увеличено с 47 до 60.
Как сообщает начальник пресс-службы КЖД Александр Першин, железная дорога поставляет в морской порт мазут, чугун, кокс и металлоконструкции уже 10 лет. А новый договор вступает в силу с 1 января 2010 года и будет действителен ещё пять лет. Специалисты полагают, что это станет гарантом дальнейших партн`рских взаимоотношений двух основных предприятий транспортного комплекса региона.
