Запрет Белоруссии на вывоз горючего в Литве был встречен неоднозначно. Управляющие АЗС обрадовались, что наконец-то не будет нелегального ввоза горючего. Тем временем другие жители встретили нововведение в штыки, ведь для некоторых этот «бизнес» был единственным источником средств к существованию, пишет портал Delfi.lt.
Новые строгие правила, казалось бы, должны были сократить нелегальную торговлю горючим, однако генеральный директор «Лукойла» Иван Палейчик достаточно скептически оценивает перспективы. По его мнению, часть ранее курсировавших по маршруту Белоруссия ─ Литва торговцев переметнется в Калининград. «Запретили вывозить из Беларуси, а из Калининграда ─ нет. Жители Литвы как и раньше едут туда покупать более дешевое горючее. Если бы был введен запрет на ввоз из Калининграда, тогда ситуация действительно изменилась бы, однако этого не будет», ─ говорит Палейчик.
По его мнению, серьезным «намордником» для торговцев было бы решение литовского правительства обложить налогом бензин в баках, ввозимый в страну при пересечении госграницы более шести раз в месяц.
Как сообщают литовские СМИ, в последние месяцы литр нелегально продаваемого бензина стоил 3,70─3,90 лита, дизельного топлива ─ 3,40─3,70 лита, что почти на лит меньше, чем на автозаправках.
