Обновлённая модель Mitsubishi Pajero Sport NEW значительно выросла в цене по сравнению с прежними версиями, с которыми отечественные автолюбители знакомы еще с конца 80-х годов прошлого столетия. Впервые же эта модификация появилась в Таиланде, на южноамериканском континенте и в некоторых странах Океании в 2019 году. Как и прочие автомобили японского производителя, с техническими характеристиками которых можно ознакомиться здесь, Паджеро отличает высокий уровень безопасности движения, надежность и комфорт.
На российском рынке Pajero Sport последней модификации появился только в нынешнем году. Более того, он уже производится недалеко от Калуги на автосборочном заводе (в том числе и бензиновые версии рамника). Планируется, что автолюбители смогут по достоинству оценить все преимущества модели и приобрести ее уже в мае 2021 г.
Пока же на презентации Mitsubishi объявили стоимость машины после рестайлинга. Теперь версия с 2,4-литровым турбодизелем мощностью 181 л. с. по сравнению с 2020 г. будет обходиться, в зависимости от комплектации, на 263-354 тыс. руб. дороже и составит 2 879-3 699 тыс. руб. А пострестайлинговая модификация автомобиля с бензиновым атмосферником V6 3.0 (209 л. с.) подорожала в пределах 96-193 тыс. руб. Ее нынешняя цена составляет 3 303-3 506 тыс. руб.
Что же изменилось в машине после рестайлинга? Базовая «начинка» модели — МТ(6), «дизель», полный привод Super Select 4WD II, системы стабилизации, климат-контроля, подогрев зоны стеклоочистителей и передних сидений, а также поддержка аудиосистемой файлов mp3 и литые колеса на 18 дюймов. Intense может включать эйрбэги (7 шт.), 2-зонный климат-контроль, подогрев руля, задних сидений, датчики дождя, света, фары, работающие на светодиодах. В последующих комплектациях появляется уже АТ(8).
Instyle означает «кожу» в салоне, датчик парковки, цифровую панель приборов, камеру заднего вида и наличие электропривода передних кресел. А в сочетании с дизельным двигателем — Яндекс.Авто + 8-дюймовый дисплей. Средняя стоимость такой комплектации — от 3 399 тыс. руб.
В Ultimate впервые реализована новая опция на Pajero Sport — доступ к функциям через смартфон. Кроме этого имеется адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и системы автоторможения. Багажник снабжается электроприводом.
Если говорить о разнице турбодизелельного и бензинового двигателей, то в первом варианте разгон до 100 км/ч достигается за 11,4–12,3 с., а во втором случае — за 11,7 с. Максимальная скорость отличается всего на 2 км: для «дизеля» — 180 км/ч, для бензинового — 182. А вот расход топлива составит на 100 км: в смешанном цикле 2.4 DI-D — 7,4–8 л, V6 3.0 — 10,9 л.
На правах рекламы
